Divtaktu dzinēja darbības princips

Uz motora cilindru bloka ir trīs caurumi, proti, ieplūdes atvere, izplūdes atvere un gaisa maiņas atvere, kuras noteiktā laikā aizver virzulis. Tās darba cikls ietver divus gājienus:
1. Pirmais gājiens: virzulis virzās uz augšu no apakšējā mirušā centra, un pēc tam, kad vienlaicīgi ir aizvērtas trīs gaisa atveres, maisījums, kas nonāk cilindrā, tiek saspiests; Kad ieplūdes atvere ir atklāta, degmaisījuma gaisa plūsma nonāk karterī.
2. Otrais gājiens: kad virzulis ir saspiests augšējā mirušā centra tuvumā, aizdedzes svece aizdedzina degošo maisījumu, un gāze izplešas, nospiežot virzuli uz leju, lai veiktu darbu. Šajā brīdī gaisa ieplūde tiek aizvērta, un karterī noslēgtais degmaisījums tiek saspiests; Kad virzulis tuvojas apakšējam nāves punktam, izplūdes atvere atveras un izplūdes gāzes izplūst; Pēc tam tiek atvērta gaisa atvere, un iepriekš saspiestais degmaisījums tiek izskalots cilindrā, lai izvadītu izplūdes gāzes un veiktu gaisa apmaiņas procesu.